دراسة هامة بعنوان "قناة السويس الجديدة: الآثار الاقتصاديه على التجارة البحرية في منطقة البحر المتوسط"

القاهرة ـ 29 نوفمبر 2015 ـ فى إطار حرص بنك الإسكندرية ـ انتيزا سان باولو على دعم المشروعات القومية وتنمية الاقتصاد المصرى، يعرض البنك اليوم بمقرالسفارة الإيطالية بالقاهرة دراسة أعدها مركز البحوث الايطالى SRMالتابع لمجموعة انتيزا سان باولو بالتعاون مع فريق البحوث ببنك الاسكندريه بعنوان "قناة السويس الجديدة: الاثار الاقتصاديه على التجارة البحريه في منطقة البحر المتوسط" .

وقد قام  كل من السفير الإيطالى بالقاهرة ماريتسيو مساري، والقائم بأعمال رئيس مجلس إداره بنك الاسكندريه السيد موريزيو باراكو، والرئيس التنفيذى والعضو المنتدب لبنك الإسكندرية السيد دانتى كامبيونى بالترحيب بالحضور والمتحدثين.

 كما قام كل من الرئيس التنفيذي لشركة دار الهندسة  والمخطط العام لمشروع تنمية محور قناة السويس المهندس يحيى زكى، ورئيس مجلس إدارة شركة سامكريت – مصر السيد كريم سامى سعد ،ورئيس مجموعه الديدي المهندس عبد الفتاح الديدى، ورئيس وحدة المشاركة بين القطاعين العام والخاص والتابعة لوزارة المالية السيد عاطر حنورة بتقديم عرض توضيحى حول المشروعات التى سيتم إطلاقها فى منطقة القناة.

كما شارك بالحضور مسؤولون وقيادات من الحكومة المصرية وممثلون لشركات إيطالية عاملة في مصر وأعضاء مجلس الأعمال المصري الإيطالي ورؤساء تنفيذيون لعدد من البنوك والشركات.

وقد تناولت الدراسة بالتحليل اتجاهات حركه النقل في قناة السويس واطار العمل التخطيطي للبنيه التحتية الجديدة كما أبرزت الفرص والتحديات الكبيرة لتغيير مسارات الطرق البحرية التي تحددها شركات الشحن ومشغلو الموانىء على وجه الخصوص حيث  تشير التقديرات إلى أن استخدام قناة السويس الجديدة يحقق وفرا في مدة النقل من 18 ساعة إلى 11 ساعة فقط وهو ما ينعكس بدوره على انخفاض تكلفة التشغيل لأي شركة نقل بحري حاليا بنسبة تتراوح ما بين 5% إلى 10% فى المتوسط من إجمالي تكاليف التشغيل.

كما ترصد الدراسة الانعكاسات المتوقعة لقناة السويس الجديدة على قطاع النقل واللوجستيات والسياحة وكافة أنشطة الاعمال المرتبطة بالنقل البحري في محور تنمية القناة وكذلك الفرص الاستثمارية المتاحة والمشروعات الجديدة التى تعتزم الحكومة تنفيذها فى منطقة القناة، حيث أشارت إلى أن منطقة قناة السويس الجديدة ستكون قادرة على وضع مكانتها مع كبريات المناطق اللوجستية فى العالم.

وقد صرح السفير الإيطالى بالقاهرة ماريتسيو مساري " إن رعايه السفارة الايطاليه لهذا الحدث الهام يؤكد  قوة العلاقات بين مصر وإيطاليا ويعكس الدور الفعال لبنك الإسكندرية التابع لمجموعة انتيزا سان باولو فى تنمية حركة التجارة البينية بين البلدين وتشجيع المستثمرين الإيطاليين على  إقتناص الفرص الاستثمارية فى المشروعات الواعدة مثل مشروع تنمية محور قناة السويس."

ومن جانبه صرح  دانتى كامبيونى الرئيس التنفيذى والعضو المنتدب لبنك الإسكندرية بأن " الدراسة تبرز أهمية قناة السويس الجديدة بالنسبة للتجارة البحرية فى منطقة البحر المتوسط كما  تؤكد أيضا على إلتزام بنك الإسكندرية ومجموعة انتيزا سان باولو  بإمداد السوق بالدراسات الدقيقة بهدف دعم صناع القرار في تحليلاتهم. وتسلط الدراسة التى يتم عرضها اليوم الضوء على الآثار المباشرة على تقليل مدة النقل ، مع الإشادة ليس فقط بالآثار الإيجابية على الحركة الملاحية ولكن أيضا الإنتهاء من تنفيذ قناة السويس الجديدة فى فترة قياسية . وتعطى  قناة السويس الجديدة دفعة قوية للاقتصاد بمقومات كبيرة للنمو فى المستقبل، وذلك إلى جانب إيرادات إضافية مباشرة لمصر،كما تتيح الفرص لتطوير عدد كبير من المشروعات في القطاع اللوجستي والصناعي لجذب المزيد من الاستثمارات المحلية والدولية التي من شأنها تعزيز فرص العمل والثروة للسكان في المنطقة ".

وقد أشار المدير العام لمركز بحوثSRM  التابع لمجموعة انتيزا سان باولو الايطالية ماسيمو ديندراس خلال عرضه للدراسة إلى الدور الذى تلعبه مصر في سلسلة الإمدادات العالمية والآثار المتوقعة للتوجه الحالي لضخ استثمارات استراتيجية في مجال النقل البحري، حيث تناولت الدراسة بالتحليل عملية توسعة قناة السويس، وكذلك الموانىء بالشواطىء المصرية المطلة على البحر المتوسط وشواطىء البحر الأحمر والتى قد تكون المستفيد الرئيسى من المشروع بجانب الموانىء الأخرى المطلة على خليج السويس، كما تطرقت  الدراسة ايضا الى أهمية قناة شرق التفريعة ببورسعيد باعتبارها مدخلا مستقلا لميناء شرق بورسعيد ، والتى ستسمح بدخول وخروج السفن بمعزل عن قوافل عبور قناة السويس.

كما صرح ماسيمو ديندراس "سيكون لقناة السويس الجديدة آثار إيجابية هامة على الشحن والتجارة العالمية مما سيزيد من أهمية التجارة البحرية فى منطقة البحر المتوسط وزيادة أهميته لطرق الملاحة بين آسيا والساحل الشرقي للولايات المتحدة"